Véhicule électrique
Le transducteur de courant de haute précision améliore la précision des tests de charge et de décharge de la batterie des véhicules électriques
Dans le système de charge et de décharge, parallèlement au processus de charge et de décharge, la capacité de la batterie, c'est-à-dire le SOC, change. À l'heure actuelle, les paramètres associés du SOC de la batterie ont une faible précision, et les ingénieurs de R&D de la batterie font également de leur mieux pour améliorer la précision du SOC de la batterie. Le paramètre SOC de la batterie est généralement calculé à partir du temps de charge et de décharge ou de l'impédance interne de la batterie. Cependant, considérer le SOC est également un paramètre qui reflète le changement de puissance de la batterie interne, c'est-à-dire que le processus de charge et de décharge est également le processus d'injection et de libération d'énergie de la batterie. Afin d'obtenir les paramètres d'injection et de libération de la batterie, nous avons introduit une méthode de test pour les transducteurs de courant et les analyseurs de puissance de haute précision . Comparé aux systèmes de charge-décharge traditionnels, l'analyseur de puissance peut non seulement tester la tension, le courant et la puissance des deux extrémités de la batterie. Il est également possible d'intégrer les valeurs mesurées (voir Figure 1) pour obtenir les paramètres d'énergie injectés dans la batterie ou la batterie pendant une période de temps, ce qui peut aider l'ingénieur R&D de la batterie à calculer plus précisément la variation du SOC de la batterie.
